Тип 321 дарыя өтүүчү көпүрө, ошондой эле курама темир көпүрө катары белгилүү, дүйнөдө көп колдонулган болот фермасы көпүрө болуп саналат. Бул жөнөкөй түзүлүшү, ыңгайлуу ташуу, бир нече компоненттери, жеңил салмагы, арзан баада, тез куруу, жеңил демонтаждоо, көп жолу пайдалануу, чоң көтөрүү жөндөмдүүлүгү, ири структуралык катаалдыгы, узак чарчоо мөөнөтү жана башка өзгөчөлүктөрү бар. Ал практикада талап кылынган ар кандай аралыктарга ылайык убактылуу көпүрөлөрдүн, авариялык көпүрөлөрдүн жана туруктуу көпүрөлөрдүн ар кандай түрлөрүнөн жана ар кандай колдонулушунан турушу мүмкүн.
ОригиналБейли көпүрөсү1938-жылы Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башында британиялык инженерлер тарабынан долбоорлонгон. Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда аскердик жез көпүрөлөр кеңири колдонулган. Согуштан кийин көптөгөн өлкөлөр Бейли болот көпүрөсүн айрым жакшыртуулардан кийин жарандык колдонууга айландырышкан. Мурда Бэйли болот көпүрөсү жол кыймылын түзүүдө жана селдин кесепеттерин жоюуда орду толгус роль ойногон.
Кытайда курама темир көпүрөлөр 1965-жылы керектөө үчүн абдан иштелип чыккан жана бүткөрүлгөн. Бүгүнкү күндө, согуштук даярдыгы үчүн болот көпүрө болуу менен бирге, 321 кайчылаш дарыя.Бейли көпүрөсүкуткарууда жана кырсыктан куткарууда кеңири колдонулуп келет. Коммуникация инженериясы, муниципалдык суу чарба инженериясы, кооптуу көпүрөнү бекемдөө ж.б.у.с. Мисалы, 2008-жылы 5,12 баллдык жер титирөө учурунда куткаруу жана кырсыктан жапа чеккен 321 кайчылаш Бэйли көпүрөлөрү көп болгон, ал эми 321 кайчылаш Бэйли көпүрөлөрү жер титирөөдөн куткаруучу материалдарды алдыга ташууда, эвакуациялоодо маанилүү ролду ойногон. Жабыркагандарды жана элди эвакуациялоо.
Посттун убактысы: 19-июнь-2023