Bailey Bridge Curb көбүнчө 200 түрдөгү болот көпүрөлөрүндө жана GW D түрүндөгү темир көпүрөлөрдө тилкелердин четтерин белгилөө үчүн колдонулат. Курулуш унааларынын коопсуздугун камсыз кылуу максатында темир жолду бойлото жана көпүрөнүн багытын бойлото транспорттордун кулашына жол бербөө үчүн тосмо катары толук узундуктагы I28 темир I-балка орнотулган.
200-Type Bailey көпүрөсү сырткы көрүнүшү боюнча 321-Type Bailey көпүрөсүнө окшош. Айырмасы анын 2,134 м чейин жогорулаган панелдин бийиктиги болуп саналат. Узунураак кээ бир көпүрөлөр үчүн ал арматура аккорддору менен панелдердин ортосундагы муундарды алмаштыруу ыкмасын колдонгон. Бул ыкма чоң тешиктерден келип чыккан ийкемсиз деформацияны азайтат. Аркага чейинки ыкма орто аралыкты жана вертикалдык кыйшаюуларды көбүрөөк кыскартуу үчүн колдонулат. Болт менен туташтырылган компоненттер туташуунун тактыгын жогорулатуу үчүн багыттоочу жеңди бекитүү ыкмасын колдонушат. Багыттоочу жеңдерде кесүү түзүлөт жана болттордо чыңалуу иштелип чыгат, бул болттордун колдонуу мөөнөтүн узартат жана Бэйли көпүрөлөрүнүн коопсуздугун камсыз кылат. Шамалга туруштук берүүчү кронштейндер композиттик типте жасалган жана Бэйли көпүрөлөрүнүн жалпы туруктуулугун жакшыртуу үчүн транзомдорго / аркаларга туташтырылган. Бүткүл көпүрөнүн капталынан ийилишине жол бербөө үчүн, рамка менен панелдердин ортосундагы бөлүк көпүрө аркылуу бекитилет. Тургузулгандан кийин көпүрөнүн узундугу боюнча алдын ала аркалуу даража болот. Мындан тышкары, аны бир тилкелүү көпүрөлөргө чогултса болот. Компакттуу 200 панелдүү көпүрөнү эки тилкелүү көпүрөгө да чогултса болот, демек, анын колдонуу чөйрөсүн кеңейтет. Бул HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 жана pedrail-50 ж.б. жүк конструкцияларына ылайыктуу.